留言反馈对于消费者来说，新能源汽车最大的痛点就是充电问题。为了解决这个问题，政府出台了政策，大力支持充换电设施的建设。截至今年6月底，中国已建成各类充电站660多万座，更换电站2200多座。
目前，收费的痛点正在不断缓解。然而，电池续航里程仍然是制约新能源汽车发展的关键问题。如何增加电池续航里程并缩短充电时间？我们没有任何成功的经验可供借鉴。要实现技术超越、产品超越、产业链超越，还需要依靠企业自主创新。
在CATL最新推出的创新实验室，研发人员正在进一步测试新一代动力电池——钠离子电池的性能指标。
CATL自2011年成立以来，一直走在动力电池研发的前沿。自主创新是其成功的关键，在新成立的创新实验室中，三分之一的研究人员是博士生。研发投资也持续增加，今年上半年达到98.5亿。
CATL首席科学家吴凯：当我们看到国家绿色发展的决心，以及交通电气化和能源清洁的巨大市场潜力时，团队决心制造世界级的动力和储能电池，主要依靠技术性能优势和精益制造优势。
在CATL等领军企业的不断技术创新下，中国动力电池已达到世界顶级水平。中国电池公司多年来一直位居全球市场份额第一。同时，围绕着像宁德时代这样的龙头企业，建立了上下游产业链和集群的发展。仅宁德市就引进建设了80多个锂离子新能源产业链项目，形成了价值2000多亿元的锂离子新能量产业集群，不断推动产业向前发展。
文章来源：央视网